Проєкт із плавучими електростанціями Karpowership для Одещини офіційно закритий. Україна витратила 300 млн грн на підготовку портової інфраструктури, але Кабмін відмовився від угоди через високу ціну та умови безпеки. Турецькі кораблі вже прямують до Гавани, щоб рятувати Кубу від блекауту.
Україна втратила кораблі-електростанції
Турецька компанія Karpowership, з якою Україна не змогла домовитися, вже відправляє свої плавучі електростанції до Куби. Проєкт для Одещини офіційно закритий, а кораблі залишили українські порти. Кабінет Міністрів пояснив рішення тим, що оренда бортів коштувала б $250 млн на рік — це вдвічі дорожче за ринкову ціну електроенергії. Крім того, турецька сторона вимагала 100% гарантій захисту від ракетних ударів, що було неможливо забезпечити в умовах війни.
Витрачені кошти та втрачені можливості
На підготовку інфраструктури в портах Україна витратила 300 млн грн бюджетних коштів. Тепер ці інвестиції виявилися марними, оскільки кораблі вже прямують до Гавани для порятунку Куби від енергетичної кризи. Українська сторона визнає, що проєкт не виправдав очікувань, а турецька генерація обрала більш поступливих клієнтів.
Реакція експертів та подальші перспективи
Енергетичні експерти відзначають, що рішення Кабміну було економічно обґрунтованим, але підкреслюють втрату альтернативного джерела електроенергії для півдня країни. Водночас уряд шукає нові варіанти для стабілізації енергосистеми, зокрема шляхом розвитку власної генерації та залучення міжнародної допомоги.
Ukrainian
English