
Російській цивільній авіації доведеться списати 340 літаків через санкції — СЗР
Російська цивільна авіація до 2030 року буде змушена списати близько 340 пасажирських літаків, повідомляє Служба зовнішньої розвідки України (СЗР). Йдеться про 230 російських та ще 109 імпортних повітряних суден, які не можуть проходити якісне технічне обслуговування через санкційні обмеження.
Однією з найбільших проблем для російської авіагалузі є літаки SSJ-100, створені на основі західних технологій. Доступ до оригінальних комплектуючих та технічної підтримки для них повністю заблокований, що робить подальшу експлуатацію небезпечною та економічно недоцільною.
Контекст
Після початку повномасштабної війни проти України провідні авіабудівні корпорації світу — включно з Boeing, Airbus та десятками виробників компонентів — повністю припинили співпрацю з росією. Через це РФ змушена “канібалізувати” власний парк, розбираючи окремі літаки на запчастини.
Європейське агентство авіаційної безпеки та ряд міжнародних експертних організацій неодноразово попереджали, що експлуатація літаків без доступу до оригінальних деталей різко підвищує ризики інцидентів, а до кінця десятиліття російська авіація може втратити значну частину свого парку.


