Економіка України втратила понад 200 млрд грн через Укрзалізницю

Понад 200 млрд грн втратила економіка України через імітацію реформи Укрзалізниці

Українська економіка вже втратила понад 200 млрд грн через відсутність реальної реформи Укрзалізниці, що призвело до багаторічного перекладання фінансового навантаження з пасажирських перевезень на вантажні. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на аналітичні оцінки бізнес-спільноти.

За підрахунками експертів, із 2012 року підприємства системно переплачували за залізничні перевезення через завищені монопольні тарифи, які використовувалися для покриття збитків пасажирського сегмента.

Деталі справи

Йдеться не лише про фінансові втрати бізнесу. Надмірне тарифне навантаження напряму вдарило по модернізації залізничної інфраструктури, інвестиційній привабливості та конкурентоспроможності української продукції на зовнішніх ринках.

Економісти зазначають, що ці кошти могли бути спрямовані на оновлення рухомого складу, розвиток логістики, створення робочих місць і збільшення податкових надходжень. Натомість галузь продовжує працювати з критичним рівнем зношеності та низькою ефективністю.

Контекст

У матеріалі наголошується, що подальше підвищення тарифів на вантажні перевезення без структурних змін лише прискорить відтік вантажів з Укрзалізниці до альтернативних видів транспорту та поглибить кризові явища в економіці.

Аналітики підкреслюють: без відкриття ринку, створення конкурентного середовища та чіткого розмежування фінансування пасажирських і вантажних перевезень втрати продовжать зростати.

200 млрд грн — це ціна, яку українська економіка вже заплатила за імітацію реформ, і без системних рішень ця сума не є остаточною.