Адміністрація президента США Дональда Трампа оголосила про намір не продовжувати дію Угоди між США, Мексикою та Канадою (USMCA) у її нинішньому форматі. Це рішення запускає механізм перегляду, який може призвести до припинення угоди в 2036 році.
- США не планують продовжувати USMCA в нинішньому форматі.
- Розпочинається шестирічний процес перегляду угоди.
- Угода може втратити чинність 1 липня 2036 року без компромісу.
- Вашингтон вимагає жорсткіших правил для автомобільної промисловості.
- США ведуть переговори лише з Мексикою, Канада поки що не залучена.
Що означає рішення США
Угода USMCA, яка набула чинності у 2020 році, замінивши Північноамериканську угоду про вільну торгівлю (NAFTA), містить так звану «положення про припинення» (sunset clause). Це означає, що кожні шість років країни-учасниці повинні підтверджувати бажання продовжити дію договору ще на 16 років. Якщо хоча б одна зі сторін відмовляється це зробити, починається десятирічний період щорічних переговорів і переглядів. Якщо нової домовленості не буде досягнуто, угода автоматично втратить чинність 1 липня 2036 року.
Водночас, США не виходять із договору вже зараз — USMCA продовжує діяти до завершення переговорного процесу.
Чому адміністрація Трампа хоче змінити угоду
Після повернення до Білого дому Дональд Трамп почав критикувати USMCA, незважаючи на те, що саме його перша адміністрація укладала цей договір. Основна причина — зростання торговельного дефіциту США з Мексикою та перенесення виробництва американських компаній за кордон. Вашингтон прагне закрити можливості для обходу мит, коли китайські комплектуючі потрапляють на американський ринок через Мексику або Канаду. Саме тому США пропонують суттєво посилити вимоги до походження продукції.
Нові вимоги до автомобілів
Одним із найспірніших пунктів переговорів є автомобільна промисловість. За даними джерел, американська сторона пропонує, щоб кожен автомобіль, вироблений у Північній Америці, містив щонайменше 50% комплектуючих американського походження. Загальна частка деталей, вироблених у США, Канаді та Мексиці, має зрости приблизно до 82%, щоб автомобілі могли користуватися торговельними пільгами USMCA. Крім того, навіть транспортні засоби, зібрані в Канаді чи Мексиці, можуть і надалі обкладатися певними американськими митами.
США ведуть переговори лише з Мексикою
Наразі Вашингтон проводить офіційні переговори лише з Мексикою. Черговий раунд консультацій запланований на другу половину липня. Канада поки що не бере участі у формальних переговорах через численні торговельні суперечки зі США, серед яких обмеження доступу до канадського ринку молочної продукції та інші двосторонні економічні розбіжності. Попри це, між американськими та канадськими посадовцями тривають робочі консультації.
