Європейський парламент і Рада ЄС остаточно схвалили оновлені правила захисту авіапасажирів. Вони гарантують безоплатне розміщення дітей поруч із супроводжуючими дорослими, посилюють захист пасажирів, які потребують допомоги, та зберігають компенсації за скасування рейсів і тривалі затримки. Також реформа змінює відображення тарифів і правила щодо ручної поклажі.
Коротко про головне
- Дітей до 14 років безоплатно саджатимуть поруч із супроводжувачем.
- Компенсації за прибуття із запізненням від трьох годин зберігаються.
- Особистий предмет під сидінням має бути безкоштовним.
- Дешевші тарифи без ручної поклажі авіакомпанії зможуть пропонувати.
Реформу погодили після багаторічного перегляду
Європарламент підтримав узгоджений текст 646 голосами, 12 депутатів проголосували проти, ще троє утрималися. Рада ЄС надала законодавству остаточне схвалення.
Базові правила прав авіапасажирів діють із 2004 року, а їх перегляд тривав понад десятиліття. Голосування в Європарламенті відбулося 7 липня 2026 року, остаточне рішення Ради ЄС — 13 липня.
За новими нормами компенсація за скасований рейс або прибуття із запізненням від трьох годин зберігатиметься: від 250 до 600 євро залежно від дальності перельоту.
Безоплатні місця для дітей і додаткові гарантії
Безоплатне суміжне місце гарантуватимуть дитині віком до 14 років та дорослому, який її супроводжує. Такий самий принцип застосовуватимуть до людей з інвалідністю або обмеженою мобільністю і пасажирів, яким потрібна додаткова допомога.
Для таких пасажирів передбачено безкоштовне перевезення засобів мобільності та собак-поводирів без додаткового страхування. Якщо обладнання буде втрачено або пошкоджено, його мають замінити безоплатно.
Пасажир зможе претендувати на компенсацію, якщо через неналежну допомогу аеропорту пропустить рейс або стикування.
Багаж, зворотні квитки та додаткові збори
Пасажир матиме право на безкоштовний особистий предмет під сидінням орієнтовним розміром до 40×30×15 сантиметрів. Тариф із ручною поклажею повинен відображатися за замовчуванням ще до початку бронювання.
Водночас перевізники зможуть пропонувати дешевший тариф без ручної поклажі, а єдиного стандарту її ваги або розміру реформа не встановлює.
Авіакомпаніям також заборонять відмовляти в посадці на зворотний рейс через невикористаний перший сегмент квитка. Окрему плату не можна буде стягувати за очевидну помилку в імені чи паперовий посадковий талон після реєстрації. Правила набудуть чинності через 12 місяців і 20 днів після публікації в Офіційному журналі ЄС.
