Кабінет Міністрів затвердив в Україні два рівні повітряної загрози — жовтий і червоний. Базово перший застосовуватимуть під час атак безпілотників, другий — за ракетної, балістичної або комбінованої небезпеки. Рівень визначатиме алгоритм роботи підприємств, установ і транспорту: за найвищої загрози люди мають перейти в укриття.
Коротко про головне
- Жовтий рівень базово запроваджуватимуть за загрози атак безпілотників.
- Бізнес зможе працювати лише за доступу людей до укриттів.
- Червоний режим передбачає зупинку підприємств та установ.
- Критерії віднесення загрози переглядатимуть щотижня.
- Київському метро рекомендували працювати повноцінно за жовтого рівня.
Жовтий рівень: робота можлива лише з доступом до укриття
Жовтий рівень стане базовим для ситуацій, коли є загроза атаки безпілотників. За словами прем’єр-міністра Сергія Корецького, підприємства та бізнес за такого режиму зможуть продовжувати роботу за суворого дотримання вимог безпеки.
Ключова умова — працівники й відвідувачі повинні мати доступ до укриттів. Підприємствам, які ще не забезпечили такої можливості, уряд дав три місяці для вирішення питання.
Цей режим не скасовує необхідності реагувати на небезпеку. Він передбачає інший порядок дій, за якого роботу дозволено не зупиняти там, де безпека людей може бути забезпечена.
За яких атак оголошуватимуть червоний рівень
Червоний рівень базово застосовуватимуть у разі ракетної загрози, небезпеки застосування балістичних ракет, масованого повітряного удару або комбінованої атаки різними засобами ураження.
У цьому режимі підприємства та установи повинні зупинити роботу, а люди — перейти до укриттів. Президент Володимир Зеленський пояснював потребу змін тим, що один сигнал для різних видів небезпеки вже не відповідає реаліям війни.
Нова модель, за його словами, має давати людям більше інформації про характер загрози та потрібні дії.
Критерії та сигнали оповіщення переглядатимуть щотижня
Поділ не буде незмінною схемою, за якою кожна дронова атака автоматично означає жовтий режим, а кожна ракетна — червоний. Конкретні показники щотижня визначатимуть Генеральний штаб і Повітряні сили разом з урядом, Міноборони, МВС та ДСНС.
Такий порядок має дати змогу враховувати зміну російської тактики, типів безпілотників і ракет, а також характеру масованих ударів.
Для обох рівнів планують запровадити різні звукові попередження. Сигнали та пов’язані обмеження також мають точніше застосовуватися на територіях, де є реальна загроза. Під час відбою сирену повторно не вмикатимуть.
Метро і наземний транспорт Києва під час жовтого режиму
Кабмін рекомендував забезпечити повноцінну роботу київського метро за жовтого рівня, а за потреби збільшувати кількість наземного транспорту. Це має зберегти сполучення з роботою, лікарнями, вокзалами та станціями метро під час тривалих атак дронами.
Для столиці раніше окремо опрацьовували режим руху на різних лініях. Зокрема, зелена лінія має працювати повністю за жовтого рівня. Якщо на окремих ділянках рух обмежать з міркувань безпеки, місто повинно посилити наземні маршрути.
Громадам рекомендували змінити комендантську годину та додати укриття
Уряд пов’язує реформу з тривалими й повторними атаками безпілотників, через які повітряна тривога у великих містах може тривати годинами. За таких умов зупиняється робота підприємств, магазинів, установ і громадського транспорту, хоча характер загрози відрізняється від масованого ракетного удару.
За словами Корецького, система має поєднати захист людей із можливістю не допустити паралічу міст, економіки та критичної інфраструктури.
Місцевій владі також рекомендували переглянути тривалість комендантської години та, якщо це дозволяє безпекова ситуація, встановлювати її з 01:00 до 05:00. Громади мають прискорити облаштування додаткових мобільних укриттів.
