Президент США Дональд Трамп заявив, що після завершення війни з Іраном країни світу мають компенсувати Вашингтону витрати, пов’язані з його діями. У дописі він також сказав, що нафта проходить через Ормузьку протоку, хоча дані Reuters свідчать: інтенсивність руху там істотно поступається довоєнній.
Коротко про головне
- Трамп вимагає від країн світу відшкодувати витрати США після війни.
- Президент не визначив суму, платників і механізм компенсації.
- За вихідні протоку перетнули чотири судна на вихід і десять на вхід.
- До війни маршрутом проходило близько 125 суден щодня.
- Атака дронів зупинила саудівський East-West Pipeline.
Вимога без визначених умов
Трамп обґрунтував свою вимогу твердженням, що Сполучені Штати роблять для інших держав більше, ніж для власних інтересів. Він сказав, що така ситуація, на його думку, триває поколіннями.
Президент не уточнив, які держави мають компенсувати витрати, про яку суму йдеться та на якій правовій підставі можуть відбуватися виплати. Тому ця заява наразі є політичною вимогою, а не погодженим міжнародним фінансовим механізмом.
У липні Трамп уже порушував тему оплати за безпеку проходу суден через протоку та можливого збору з вантажів. Міжнародна морська організація зазначала, що міжнародне право не дає підстав для одностороннього запровадження державою платежів, мит або дискримінаційних умов транзиту міжнародними протоками.
Транзит є, але до нормального режиму далеко
За даними Reuters, протягом останніх вихідних з Перської затоки через протоку вийшли чотири вантажні судна, ще десять пройшли у зворотному напрямку. Це менше за середній рівень попередніх десяти днів — близько 14 суден на добу.
До початку війни маршрутом проходило приблизно 125 суден щодня. Ормузька протока забезпечувала перевезення орієнтовно п’ятої частини світових поставок сирої нафти та зрідженого природного газу.
IMO повідомляла, що судна намагаються пройти цей шлях без надійних гарантій безпеки. Організація просуває добровільний тимчасовий механізм для безпечного виходу кораблів, заблокованих у районі Перської затоки.
Альтернативний маршрут також зазнав удару
Атака безпілотників тимчасово зупинила роботу саудівського East-West Pipeline — маршруту, який дозволяє транспортувати нафту до Червоного моря в обхід Ормузької протоки. Associated Press із посиланням на двох регіональних посадовців повідомило, що значна частина магістралі може не працювати протягом тижнів.
Обхідні трубопроводи Саудівської Аравії та ОАЕ мають обмежену пропускну здатність і не можуть повністю замінити морський транзит. Водночас поставки через Червоне море також залежать від безпеки в районі Баб-ель-Мандебської протоки.
Поєднання ризиків у двох морських районах і пошкодження альтернативної інфраструктури зберігають чутливість нафтового ринку до новин про безпеку маршрутів та обсяги постачання енергоносіїв.
