Україна завершила електрифікацію 22-кілометрової новозбудованої євроколії стандарту 1435 мм між Ужгородом і Чопом на Закарпатті. Про це 20 вересня повідомило Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту. Роботи мають розширити можливості прямого залізничного сполучення з країнами ЄС, а наступною чергою стане напрямок до кордону з Угорщиною.
Коротко про головне
- На євроколії Ужгород — Чоп завершили монтаж контактної мережі.
- Для робіт встановили 591 опору та проклали майже 48 км проводу.
- Проєкт коштує 1,3 млрд грн, половину суми надав ЄС.
- Дільницю до угорського кордону планують електрифікувати до кінця 2026 року.
- У Чопі наприкінці вересня відкриють другу залу прикордонного контролю.
Контактна мережа для вже збудованої колії
На дільниці встановили 591 опору контактної мережі та змонтували майже 48 кілометрів контактного проводу. Саму колію європейського стандарту завершили будувати у 2025 році.
Міністр Микола Калашник заявив, що електрифікація створює умови для подальшого розвитку прямого залізничного сполучення України з державами Європейського Союзу.
Половину вартості профінансував Європейський Союз
Загальна вартість проєкту становить 1,3 млрд грн. За даними Мінрозвитку, 50% цієї суми забезпечив безповоротний грант ЄС у межах програми Connecting Europe Facility Transport.
Решту фінансування формують державний бюджет і власні кошти Укрзалізниці. У держбюджеті на 2026 рік для реалізації проєкту передбачили 285 млн грн.
Далі — електрична тяга до кордону з Угорщиною
Тривають роботи над другою чергою — електрифікацією відтинку від Чопа до державного кордону з Угорщиною в напрямку Захоня. Їх планують завершити до кінця 2026 року.
На українській дільниці застосовують постійний струм напругою 3 кВ, тоді як в Угорщині — змінний струм 25 кВ. Для міжнародного сполучення планують використовувати багатосистемні електровози, що має дозволити уникати зміни локомотива під час перетину кордону.
Очікується, що це скоротить час поїздки та зменшить експлуатаційні витрати. У перспективі поїзди з Угорщини, Австрії, Словаччини й Чехії зможуть прямувати до Ужгорода.
Євроколія вже приймає міжнародні поїзди
Дільницю між Чопом та Ужгородом відкрили у вересні 2025 року. Із 12 вересня того ж року з Ужгорода почали курсувати прямі пасажирські поїзди до Братислави, Будапешта та Відня.
Паралельно Укрзалізниця завершила реконструкцію другої зали для прикордонно-митного контролю пасажирів міжнародних поїздів на станції Чоп. Її планують відкрити наприкінці вересня 2026 року; окремий вихід на першу колію має збільшити пропускну спроможність вокзалу та спростити контрольні процедури для пасажирів.
