Європейський дипломат розкритикував домовленість Дональда Трампа з Володимиром Путіним про постачання російського дизеля, назвавши її прикрою. За його словами, тимчасове послаблення США санкцій проти російського палива розходиться з курсом ЄС: Брюссель скорочує енергетичну залежність від Росії та прагне обмежити доходи Москви для фінансування війни проти України.
Коротко про головне
- ЄС не відмовлятиметься від політики скорочення закупівель російського палива.
- США дозволили початкові поставки понад 300 тисяч тонн російського дизеля.
- Частка російського газу в імпорті ЄС скоротилася до 12% у 2025 році.
- Підтверджених поступок Кремля в обмін на санкційне послаблення немає.
- Європейська рада ще не має спільної позиції щодо домовленості.
Брюссель зберігає курс на економічний тиск
Європейська стратегія від початку повномасштабного вторгнення Росії поєднує економічний тиск на Москву з поступовим припиненням залежності від її енергоресурсів. Обмеження закупівель палива, за словами дипломата, мають зменшувати доходи, які Росія може спрямовувати на війну, і посилювати тиск на Кремль задля припинення агресії.
Європейські країни не мають наміру коригувати цей курс через зміну політики Вашингтона. Дипломат заявив, що ЄС шкодує про укладення домовленості між Трампом і Путіним.
Як ЄС зменшив залежність від енергоносіїв Росії
Після початку великої війни Європейський Союз запустив програму REPowerEU, розраховану на поступову відмову від російського викопного палива. За даними Європейської комісії, частка російського газу в загальному імпорті ЄС знизилася з 45% у 2021 році до 12% у 2025-му.
Частка російської нафти за цей період скоротилася з 27% на початку 2022 року до 2% у 2025-му. Імпорт вугілля з Росії припинено внаслідок санкцій Євросоюзу. Від російського скрапленого природного газу ЄС планує відмовитися до кінця 2026 року, а від трубопровідного — не пізніше 30 листопада 2027-го.
Що передбачає домовленість США та Росії про дизель
9 жовтня Трамп оголосив про домовленість із Путіним щодо постачання російського дизельного пального на американський та міжнародні ринки. Reuters повідомив, що Сполучені Штати тимчасово послабили санкційні обмеження на російське паливо.
На початковому етапі угода передбачає поставки понад 300 тисяч тонн дизеля, надалі їхній обсяг може зрости. Трамп пояснив рішення потребою стримати високі ціни на пальне, що створюють додатковий тиск на американську економіку.
Американські законодавці з обох партій розкритикували домовленість через ризик додаткових доходів Росії для продовження війни проти України. За інформацією Reuters від 12 жовтня, представники адміністрації Трампа також розглядають її як можливий спосіб повернути Москву до переговорів про завершення війни. Підтверджених поступок Кремля в обмін на послаблення санкцій немає.
Розбіжності не зупинять контакти ЄС і США
Попри незгоду з рішенням Вашингтона, Брюссель продовжить співпрацю зі Сполученими Штатами. Дипломат визнав, що розбіжності між партнерами щодо війни в Україні виникали й раніше, особливо після повернення Трампа до Білого дому.
Переговори зі США не завжди завершуються повним збігом позицій, але в окремих випадках допомагають їх зблизити, сказав він. Водночас лідери ЄС, за його словами, зберігають спільну позицію щодо необхідності підтримки України. Європейська рада може висловити жаль через дизельну угоду, однак це питання не обов’язково стане центральним на саміті.
На саміті в Брюсселі обговорять допомогу Україні
Саміт Європейської ради відбудеться у Брюсселі 15–16 жовтня. Однією з ключових тем стане подальша допомога Україні в умовах російської агресії. Лідери планують обговорити нагальні потреби країни напередодні зими, посилення захисту критичної інфраструктури та подальший рух України до членства в ЄС.
До порядку денного також внесено гібридні загрози з боку Росії, оборонну готовність Європи та високі ціни на енергоносії. Станом на 13 жовтня Європейська рада не ухвалила спільного рішення щодо дизельної домовленості; подальша позиція ЄС може прояснитися після зустрічі лідерів.
