Уряд готує комплекс пропозицій щодо перегляду підходів до комендантської години та роботи міст під час тривалих і повторних російських повітряних атак. Як повідомив прем’єр-міністр Сергій Корецький, рішення також стосуватимуться транспорту, метро, підприємств, логістики й критичної інфраструктури. Пропозиції планують сформувати на початку наступного тижня.
Коротко про головне
- Уряд готує нові алгоритми роботи міст під час тривалих атак.
- Переглядатимуть підходи до комендантської години та інформування населення.
- Рішення можуть торкнутися транспорту, метро, логістики й підприємств.
- Пропозиції мають представити на початку наступного тижня.
Тривалі тривоги впливають на роботу міст і економіку
Підготовку змін обговорили на розширеній нараді за участі головнокомандувача ЗСУ, міністра внутрішніх справ, ДСНС, мера Києва, представників Офісу президента та РНБО.
За словами Сергія Корецького, тривалі повітряні тривоги впливають не лише на безпеку людей. Вони порушують роботу підприємств, логістику й транспорт, а також роботу шкіл, дитячих садків та інших сфер міського життя.
Напередодні керівник Центру протидії дезінформації РНБО Андрій Коваленко повідомив, що Росія активніше запускає невелику кількість реактивних безпілотників окремими хвилями. За його словами, це має виснажувати протиповітряну оборону та населення і створювати постійні тривоги в Києві.
Прем’єр вважає, що таким способом Росія намагається паралізувати економічну активність столиці та інших великих міст.
Для транспорту, метро та установ готують окремі алгоритми
Окремим напрямом стане комендантська година. Уряд також хоче поліпшити доступ цивільних до оперативної інформації про конкретні типи повітряних загроз, наголосив Корецький.
Напрацьовуються алгоритми для підприємств і установ, громадського транспорту, метро, логістики та критичної інфраструктури. Заявлена мета — посилити захист людей, водночас не допустивши повної зупинки життя великих міст.
Під час повітряних атак наземний транспорт змушений регулярно зупинятися, а метро одночасно виконує функції транспортної системи й укриття. За чинним алгоритмом Києва, під час тривоги наземний громадський транспорт зупиняється, а пасажири мають перейти до укриття.
Конкретні параметри змін представлять після підготовки пропозицій
Ідеться не про ухвалене скорочення, скасування чи встановлення нових годин комендантської години. Зміни мають розробити без створення додаткових ризиків для безпеки людей.
Залучені органи влади працюють над комплексним підходом. Після формування пропозиції представлять суспільству, а далі планують перейти до реалізації.
Формат можливих рішень, їхні часові межі та території застосування поки не названі. Режим комендантської години може визначатися окремо для конкретних територій за участі безпекових структур, військового командування та рад оборони.
