У Росії на тлі паливного дефіциту з’явилися пропозиції магічних ритуалів для автомобілів, які нібито мають зменшити споживання бензину. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України. Тим часом Reuters фіксує в різних регіонах країни черги на АЗС, нормування продажів і завищені ціни на пальне.
Коротко про головне
- СЗР повідомила про рекламу езотеричних послуг для водіїв у Росії.
- Водії в окремих регіонах стоять у чергах за обмеженими обсягами бензину.
- Reuters оцінював випуск бензину приблизно у 65% сезонного споживання.
- Росія обмежувала експорт бензину й заборонила експорт дизеля.
- Російські компанії зверталися до Індії щодо додаткового бензину.
Ритуали й обереги для автомобілів
За повідомленням Служби зовнішньої розвідки України, російські маги, чаклуни та езотерики пропонують послуги водіям, які стикаються з нестачею пального. Серед таких пропозицій — «відливка воском», встановлення рунічного ставу, пошук «магічних голок» у салоні автомобіля та обереги.
СЗР також навела заявлені виконавцями ціни: від 1,5 тисячі рублів за «відливку воском» до 16 тисяч рублів за ритуал із сіллю та золотою прикрасою. За твердженням продавців таких послуг, обряд може знизити витрати бензину або дизеля й навіть «притягнути» пальне в бак. Ці пропозиції та їхні тарифи наведені саме в повідомленні української розвідки.
Черги, ліміти та падіння виробництва
У багатьох російських регіонах водії змушені цілодобово чекати на заправках, щоб придбати 10–20 літрів бензину. Reuters 16 липня також повідомляв про черги, завищені ціни, нормування продажу в різних часових поясах країни та обмеження на налив пального у переносні каністри в частині місцевостей.
Виробництво бензину в РФ становить близько 65% від сезонного рівня споживання. Це пов’язано з зупинками великих НПЗ після українських ударів.
Адміністративні обмеження та пошук імпорту
Російська влада намагалася стримати дефіцит обмеженнями експорту. Уряд РФ поширив чинні до 31 липня обмеження на вивезення бензину також на безпосередніх виробників нафтопродуктів, пояснюючи це сезонним попитом, польовими роботами та стабілізацією внутрішнього ринку.
8 липня Росія також заборонила експорт дизеля для забезпечення внутрішніх потреб. Російські нафтові компанії звернулися до індійських НПЗ із запитом про додаткові обсяги бензину; щонайменше один вантаж індійського бензину вже прямував до РФ.
Побутовий симптом ширшої паливної кризи
Поява реклами «магічної економії» пального виглядає побутовою реакцією на обмежену фізичну доступність бензину. Водночас вона не є окремою причиною чи показником масштабу дефіциту: ключовими ознаками ситуації залишаються скорочення виробництва, черги, ліміти продажу та спроби компенсувати нестачу адміністративними заходами й імпортом.
Reuters також повідомляв, що нестача пального непокоїть фермерів напередодні жнив, а перебої та зростання цін зачепили країни Центральної Азії, залежні від російських поставок. Джерела агентства припускали часткове поліпшення в другій половині липня за відновлення роботи кількох НПЗ, зростання імпорту та відсутності нових ударів.
