В Україні готують експериментальний проєкт із перевезення донорських органів, крові, медикаментів та медичних виробів за допомогою безпілотників. Першим учасником має стати Інститут серця Міністерства охорони здоров’я, який уже має три дрони для таких завдань. У 2026–2027 роках медики планують провести вісім перевезень, щоб перевірити можливість використання безпілотної логістики під час війни. Один із випробуваних апаратів здатний долати до 700 кілометрів. Про підготовку проєкту 16 жовтня повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк. Водночас регулярні медичні рейси ще не запущені: для початку експерименту необхідне відповідне рішення уряду.
В Україні готують перші медичні перевезення безпілотниками
Міністерство охорони здоров’я розробило механізм експериментального транспортування медичних вантажів із використанням безпілотних літальних апаратів. Ініціатива спрямована передусім на підтримку трансплантології, де швидкість доставки донорського органа може безпосередньо впливати на можливість проведення операції.
За інформацією народної депутатки Ольги Василевської-Смаглюк, пілотний проєкт реалізовуватиме Інститут серця МОЗ України. Заклад уже має три безпілотники, а на 2026–2027 роки заплановано вісім експериментальних перевезень.
На реалізацію проєкту передбачено приблизно 1 млн гривень. Фінансувати його планує сам Інститут серця. Експеримент має тривати протягом воєнного стану, але не довше двох років. Після завершення випробувань уряд зможе оцінити результати та ухвалити рішення щодо постійного використання такої логістики.
Для чого медикам потрібні безпілотники
Під час трансплантації надзвичайно важливо швидко доставити донорський орган до лікарні. Час, протягом якого серце залишається придатним для пересадки поза організмом людини, обмежений.
У звичайних умовах для перевезення органів між віддаленими медичними центрами можна використовувати спеціалізовані автомобілі або авіацію. Однак через повномасштабну війну український повітряний простір закритий для цивільної авіації, а автомобільні перевезення ускладнюють блокпости, пошкоджені дороги, обмеження руху та небезпека російських атак.
За оцінкою директора Інституту серця Бориса Тодурова, безпілотники потенційно можуть доставляти донорські органи майже вдвічі швидше за автомобілі. Це дозволило б скоротити час між вилученням органа в донора та початком операції з трансплантації.
Які характеристики мають медичні дрони Інституту серця
Ще у 2025 році Борис Тодуров розповідав про випробування українських військових безпілотників, адаптованих до транспортування медичних вантажів. Один із них — гібридний літальний апарат із вертикальним зльотом і посадкою. Після набору висоти він переходить у режим горизонтального польоту.
За озвученими характеристиками, безпілотник здатний:
розвивати швидкість до 150 км/год;
долати відстань до 700 км;
перевозити вантаж масою до 10 кг;
злітати та приземлятися без звичайної злітно-посадкової смуги.
Для коротших маршрутів Інститут серця також випробовував коптерний безпілотник із вантажністю до 20 кг та дальністю приблизно 50 км. При цьому зазначені характеристики стосуються окремих випробуваних моделей, а не всіх трьох дронів, які планують залучити до експерименту.
Як перевіряли безпечність перевезення донорського серця
Інститут серця вже проводив експерименти, під час яких досліджував вплив польоту на біологічні матеріали. Для випробувань використовували спеціальний термобокс, у який поміщали серце свині та еритроцитарну масу. Після польоту фахівці перевіряли температуру, стан тканин і клітин крові, а також вплив вібрацій. Зокрема, проводили експерименти за температури повітря близько –10 та +30 градусів.
За словами Тодурова, обидва випробування дали позитивні результати. Проте успішне транспортування експериментальних біологічних зразків ще не означає автоматичного дозволу на перевезення донорських органів для реальних операцій.
Як здійснюватимуть польоти під час воєнного стану
Через військові ризики медична БпЛА-логістика потребуватиме спеціальних дозволів та суворих заходів безпеки. Проєкт постанови Кабінету Міністрів передбачає погодження кожного польоту з Генеральним штабом ЗСУ. Заявку на використання повітряного простору потрібно буде подавати щонайменше за годину до запланованого вильоту.
Крім того, проєкт встановлює обмеження на польоти над Києвом, обласними центрами та об’єктами критичної інфраструктури. Для зльоту й посадки безпосередньо в лікарнях можуть передбачатися окремо погоджені маршрути. Особливі вимоги стосуватимуться систем керування, збереження вантажу та підтримання необхідної температури. У разі неможливості продовжити політ медичний вантаж повинна буде забрати наземна група швидкого реагування.
Коли в Україні запрацює медична доставка дронами
Міністерство охорони здоров’я оприлюднило проєкт відповідної урядової постанови для громадського обговорення ще 3 серпня 2026 року. 30 вересня на офіційному сайті МОЗ з’явився звіт про результати її обговорення.
Станом на 16 жовтня підтвердження затвердження постанови Кабінетом Міністрів немає. Тому говорити про запуск регулярних польотів передчасно. Після завершення експерименту уряд оцінить безпечність, економічну доцільність і практичну ефективність використання безпілотників.
Якщо випробування будуть успішними, технологію зможуть розглядати для ширшого застосування в українській медицині.
