Авіаквитки в Європі протягом найближчих 12 місяців можуть подорожчати на 20% через зростання цін на нафту на тлі війни на Близькому Сході. Такий прогноз озвучив генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі, повідомляє Bloomberg. За його оцінкою, перевізники намагатимуться перекласти вищі витрати на пальне на пасажирів, однак цього може не вистачити для повної компенсації.
Коротко про головне
- Ryanair допускає зростання вартості рейсів Європою на п’яту частину.
- Тиск на тарифи створює подорожчання нафти через війну на Близькому Сході.
- Вищі паливні збори можуть не відшкодувати авіакомпаніям усі витрати.
- Наступного року 85% потреб Ryanair у пальному не матимуть хеджування.
- Податки та менша пропозиція рейсів також впливають на ринок.
Пасажири можуть взяти на себе частину паливних витрат
Авіакомпанії будуть змушені закладати дорожче пальне у вартість перельотів, пояснили в Ryanair. О’Лірі назвав очікуване підвищення найбільшим в історії європейського ринку авіаквитків.
Водночас керівник компанії сумнівається, що збільшення тарифів і паливних зборів повністю перекриє різке зростання нафтових витрат. За його словами, це тиснутиме на рентабельність перевізників: їхній дохід зростатиме повільніше за видатки на пальне.
Ryanair матиме менший захист від цінових коливань
Наступного року 85% потреб Ryanair у пальному не буде покрито хеджуванням — фінансовим механізмом, який допомагає захиститися від коливань цін. Це означає, що значна частина витрат компанії буде більш залежною від поточної вартості пального.
О’Лірі заявив, що зі схожою ситуацією стикається більшість інших європейських авіакомпаній. За його оцінкою, подорожчання пального впливає не лише на тарифи для пасажирів, а й на фінансові результати перевізників.
Податки та менша кількість рейсів посилюють тиск на ціни
На вартість перельотів, за оцінкою Ryanair, також впливають підвищення податків і скорочення пропозиції перевезень через труднощі окремих авіакомпаній. Компанія планує зменшити присутність у Франції та Бельгії у відповідь на підвищення податків.
Авіаперевізники в різних країнах зазнають наслідків різкого зростання цін на авіапальне від початку війни з Іраном наприкінці лютого. У липневому звіті Ryanair уже зафіксувала вплив конфлікту на прибуток компанії.
Побоювання щодо доступності пального змінили й поведінку пасажирів: вони почали бронювати квитки ближче до дати вильоту.
