У Києві розглядають можливість організації пасажирських перевезень Дніпром як альтернативи мостам, що регулярно опиняються під російськими ударами. Народний депутат Володимир Крейденко запропонував використовувати для переправи судна, здатні перевозити приблизно 100–150 пасажирів за рейс. Водночас запуск такого сполучення залежить від технічного стану флоту, безпекових обмежень та погодження з військовими.
- У Києві пропонують організувати пасажирські перевезення Дніпром між двома берегами.
- Озвучена місткість суден становить приблизно 100–150 пасажирів за один рейс.
- За даними уряду, у столиці є близько 20 потенційно придатних суден.
- Відновлення річкового сполучення потребуватиме погодження з військовими та перевірки безпеки.
- Нові перевезення розглядаються як резерв на випадок пошкодження столичних мостів.
Як можуть організувати перевезення Дніпром
Ідея полягає у створенні додаткового способу переправи пасажирів між лівим і правим берегами столиці. Річковий транспорт міг би частково розвантажити наземні маршрути під час перекриття мостів або значних обмежень автомобільного руху.
За озвученою пропозицією, для цього можна використовувати пасажирські судна місткістю 100–150 людей. Водночас конкретні маршрути, розклад, вартість проїзду та кількість рейсів наразі не визначені.
Раніше Крейденко звертав увагу, що пасажирський річковий транспорт фактично не використовується для повсякденного сполучення між берегами. За його словами, наявні судна потребують перевірки технічної готовності.
У Києві нарахували близько 20 суден, які потенційно можна використати
Під час виступу у Верховній Раді 30 жовтня віцепрем’єр-міністр із відновлення Олексій Кулеба повідомив, що інвентаризація виявила у Києві близько 20 суден, які потенційно можна залучити до перевезень.
Уряд опрацьовує питання їх відновлення, однак запуск річкового сполучення можливий лише після погодження з військовими. Частина акваторії Дніпра використовується для виконання оборонних завдань, тому рух цивільних суден має враховувати чинні обмеження.
Поки невідомо, скільки суден реально можуть бути підготовлені до регулярних пасажирських рейсів.
Київ готує альтернативні переправи через Дніпро
Окрім річкового транспорту, у столиці опрацьовують будівництво двох тимчасових понтонних мостів. За оцінкою Крейденка, такі переправи можуть з’явитися орієнтовно в лютому або на початку березня 2027 року.
Водночас депутат сумнівається, що вони зможуть повністю компенсувати транспортний потік шести чинних столичних мостів. Тому серед інших рішень розглядають човникові автобусні маршрути, окремі смуги для громадського транспорту та резервне залізничне сполучення.
Регулярні пасажирські перевезення Київського річкового порту залишаються призупиненими від початку повномасштабного вторгнення. Рішення про відновлення рейсів між берегами та дату їхнього запуску наразі не оголошено.
