Шість промислових асоціацій звернулися до міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби із закликом не підписувати проєкт наказу про підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30%. Бізнес стверджує, що документ підготовлено з порушенням регуляторного законодавства.
- Шість асоціацій звернулися до Кулеби.
- Бізнес проти підвищення тарифів на 30%.
- Документ підготовлено з порушеннями.
- Можливі великі економічні втрати.
Бізнес закликає до відмови від підвищення тарифів
Шість галузевих промислових асоціацій звернулися до міністра Олексія Кулеби з проханням не підписувати проєкт наказу, що передбачає підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30%. У зверненні відзначається, що документ підготовлено з порушеннями регуляторного законодавства, і відповідальність за його ухвалення ляже на посадову особу, яка його підпише.
Претензії до підготовки документу
Представники промисловості вказують, що проєкт наказу не містить економічного обґрунтування, не оцінює впливу на економіку, не аналізує можливі альтернативи і не був включений до плану підготовки регуляторних актів на 2026 рік. Ці обставини свідчать про недотримання процедур, передбачених законодавством.
Економічні наслідки підвищення тарифів
Згідно з розрахунками «Укрпромзовнішекспертизи», підвищення тарифів може призвести до скорочення ВВП на 96 млрд грн, зменшення експортної виручки на 2,4 млрд доларів, втрати податкових надходжень на 36 млрд грн і скорочення вантажної бази «Укрзалізниці» на 27 млн тонн. Це може негативно позначитися на промисловості та фінансових показниках залізничної компанії.
Заклик до доопрацювання проєкту
Промислові асоціації закликають Міністерство розвитку повернути документ на доопрацювання, усунути порушення регуляторних процедур і лише після цього обговорювати його з бізнесом. На момент публікації офіційних коментарів від Міністерства розвитку громад та територій або «Укрзалізниці» не було.
