Королівський флот Нідерландів проводить біля північного узбережжя країни п’ятитижневі випробування безекіпажних систем. На базі судна GeoSea тестують катери Defender, дрони Noa та підводний апарат для картографування мін. У флоті планують, що приблизно за десять років пілотовані платформи працюватимуть у супроводі автономних систем.
Коротко про головне
- Біля Ден-Гелдера тривають п’ятитижневі випробування безекіпажних систем.
- Катери Defender патрулюють без людей на борту.
- На судні GeoSea тестують дрони, катери та підводний апарат у межах єдиної системи.
- У флоті наголошують: рішення застосувати зброю ухвалюватиме людина.
- Бюджет Нідерландів передбачає ширше використання безекіпажних систем протягом п’яти років.
Як працює система випробувань
У межах тестів безекіпажні катери Defender 1 і Defender 2 можуть контролювати визначене судно. Їхні маршрути визначає комп’ютерна система, а людей на борту немає. Одночасно для спостереження можуть запускати два дрони Noa з карбоновим корпусом і ще один апарат, що літає на більшій висоті.
Центром випробувань стало судно GeoSea, яке раніше використовували для моніторингу морського дна навколо вітрових електростанцій. Тепер воно слугує базою для дронів, катерів і підводного апарата Lobster Robotics, призначеного для картографування мін.
Концепція передбачає «систему систем»: нові моделі техніки можна буде замінювати в міру розвитку технологій. Керівник експертного центру безекіпажних систем капітан Сьорд Фенстра каже, що флот змінює організацію роботи вже півтора року.
Людина має залишатися в ланцюгу рішень
У флоті визнають технічні ризики. Керівник інтеграції програмного забезпечення Фердинанд Петерс зазначив, що штучний інтелект може генерувати хибні результати, тому систему слід використовувати як інструмент, а не дозволяти їй мислити замість людини.
За словами Фенстри, машина не ухвалюватиме рішення відкрити вогонь: людина завжди буде частиною ланцюга ухвалення рішень. Він також звернув увагу на питання відповідальності, яке постає за дедалі більшої автоматизації.
У Нідерландах понад 40 років експлуатують систему протиповітряної оборони Goalkeeper, здатну діяти автономно. Водночас флот виходить із того, що помилки можливі навіть тоді, коли люди планують операцію або збирають дані.
Ставка на автономність і нові спеціальності
Безекіпажні системи мають взяти на себе якомога більше завдань, щоб не наражати людей на небезпеку, пояснює Фенстра. Він також назвав частину таких робіт надто монотонними для екіпажів, тоді як вимоги до обсягу інформації, швидкості й потужностей зростають.
Оборонний бюджет Нідерландів передбачає, що протягом п’яти років безекіпажні системи виконуватимуть понад половину робіт. Аналітик Лі Віллетт вважає, що Нідерланди можуть бути орієнтиром для інших держав, які співпрацюють у сфері безпеки Північного та Балтійського морів.
Старший науковий співробітник Королівського об’єднаного інституту оборонних досліджень Сідхарт Каушал зазначає, що такі платформи не скасовують потреби в персоналі: натомість зростає потреба в інженерах. Вони можуть скоротити тривалі періоди перебування людей у морі та змінити баланс між різними фахівцями у флоті.
