Нові подробиці надзвичайної ситуації на рейсі Flydubai FZ1073 Дубай — Тель-Авів змінюють початкову картину інциденту. За даними Israel Hayom, на борту як пасажири перебували пілоти додаткового екіпажу, серед яких були громадяни України та Росії. Після нападу в кабіні вони допомогли взяти літак під контроль і безпечно посадити Boeing 737 MAX у Саудівській Аравії. При цьому міжнародні агентства поки не підтвердили громадянство пілотів резервного екіпажу.
Додаткові пілоти перебували серед пасажирів
Нові повідомлення ізраїльських медіа свідчать, що на борту FZ1073 був додатковий льотний екіпаж, який цього разу не керував літаком, а перебував у салоні як пасажири. Israel Hayom повідомляє, що після інциденту саме ці пілоти допомогли відновити контроль над Boeing та довести його до безпечної посадки. За даними видання, серед них були пілоти з України та Росії.
The Jerusalem Post також із посиланням на пасажира повідомляє про двох пілотів, які перебували поза службою в задній частині літака та долучилися до посадки після нападу.
Другий пілот міг навмисно намагатися розбити літак
Початково інцидент описували як бійку між двома членами екіпажу. Однак пізніше ізраїльські посадовці повідомили Reuters значно серйознішу версію. За їхніми даними, другий пілот міг напасти на капітана з ножем і спробувати захопити контроль над літаком. Ізраїль наразі розглядає подію як можливу спробу теракту.
Повідомлення про те, що нападник хотів вчинити самогубство та навмисно спрямувати літак у землю, також з’явилися в ізраїльських медіа. Однак остаточний мотив ще встановлюється.
Сам Flydubai підтвердив факт серйозного інциденту, екстрене перенаправлення літака та безпеку пасажирів, але подробиці подій у кабіні авіакомпанія поки не розкриває.
Літак за секунди провалився майже на 4 кілометри
Дані Flightradar24 показують, наскільки критичною була ситуація. Під час польоту Boeing раптово почав надзвичайно швидке зниження. За даними Reuters, літак втратив майже 14 тисяч футів — понад 4 кілометри — менш ніж за 30 секунд.
До цього борт передав аварійний код 7700, який означає загальну надзвичайну ситуацію, а потім код 7500 — сигнал про можливе незаконне втручання або захоплення літака. Після стабілізації Boeing змінив курс і попрямував до Саудівської Аравії.
Пасажири почули крики, у кабіні була кров
Пасажири рейсу розповіли ізраїльським ЗМІ, що під час інциденту почули крики з передньої частини салону. Одна з пасажирок повідомила, що після відкриття кабіни побачила кров та пораненого пілота. Reuters також наводить свідчення про чоловіка з ножем, який притиснув одного з пілотів до підлоги. Обидва штатні пілоти після посадки були госпіталізовані в Саудівській Аравії.
За даними ізраїльських джерел, до нейтралізації нападника також долучилися члени екіпажу та пасажири.
Ізраїль підняв винищувачі через код 7500
Коли борт подав сигнал 7500 і різко почав втрачати висоту, в Ізраїлі ситуацію сприйняли як можливе захоплення літака. У повітря підняли винищувачі, а прем’єр-міністр Біньямін Нетаньягу провів термінові консультації з силовими структурами. Згодом стало зрозуміло, що літак не прямує до Ізраїлю. Boeing сів у Табуці на північному заході Саудівської Аравії.
Усі пасажири залишилися живими. Flydubai заявила, що працює з відповідними органами для встановлення обставин інциденту.
Версії змінювалися протягом кількох годин
Інцидент породив низку суперечливих повідомлень.
Спочатку ізраїльські ЗМІ писали про конфлікт між пілотами, яких називали українцем та росіянином. Пізніше з’явилася інформація, що штатними членами екіпажу були громадяни Оману та ОАЕ, а версія про українця та росіянина стосувалася інших пілотів, які перебували на борту.
Тому остаточну картину має встановити розслідування. Наразі підтверджено головне: в кабіні сталася насильницька сутичка, літак різко втратив висоту, було подано сигнал про незаконне втручання, а на борту перебували додаткові пілоти, які допомогли після того, як основний екіпаж постраждав.
