Дизельне пальне на окремих АЗК WOG 20 вересня перетнуло психологічну позначку 100 грн за літр: звичайне ДП продають по 101,90 грн/л, а преміальне Mustang+ — по 103,90 грн/л. Водночас офіційний сайт WOG поки показує середню ціну по мережі 99,90 грн/л і попереджає, що вартість на конкретних АЗК може відрізнятися. Різке подорожчання відбувається на тлі рекордних цін на дизель у Європі.
- На окремих WOG дизель коштує 101,90 грн/л.
- Mustang+ подорожчав до 103,90 грн/л.
- Середня ціна WOG поки становить 99,90 грн/л.
- Європейський дизель оновив ціновий рекорд.
- Потенціал для нового подорожчання зберігається.
Дизель на окремих WOG перевищив 100 грн за літр
На частині автозаправних комплексів WOG 20 вересня ціна звичайного дизельного пального піднялася до 101,90 грн/л, а преміального Mustang+ — до 103,90 грн/л.
Це вже помітно вище психологічної межі у 100 гривень за літр.
Водночас йдеться не про єдину ціну для всієї мережі. На офіційному сайті WOG станом на 20 вересня середня вартість стандартного ДП і Mustang+ зазначена на рівні 99,90 грн/л. Компанія окремо застерігає, що ціни на конкретному АЗК можуть відрізнятися від середніх по Україні.
Ранковий моніторинг великих мереж також показував WOG на рівні 99,90 грн/л. Аналогічний цінник був у OKKO та SOCAR, тоді як UPG знизила дизель до 97,90 грн/л. Тобто оператори зараз змінюють ціни нерівномірно.
За вересень дизель подорожчав більш ніж на 7 грн
Зростання почалося ще на початку вересня. За даними Консалтингової групи «А-95», які публікує «Мінфін», середня ціна дизельного пального в Україні 1 вересня становила 91,41 грн/л. Уже 18 вересня вона досягла 98,68 грн/л.
Таким чином, менш ніж за три тижні середня вартість дизеля збільшилася на 7,27 грн за літр.
У WOG динаміка була схожою. На початку місяця середня ціна ДП становила 93,90 грн/л, а до 15 вересня піднялася до 99,90 грн/л. Тобто лише за першу половину місяця дизель у мережі додав близько 6 грн/л.
Варто уточнити, що WOG не стала першою українською мережею, де дизель перетнув позначку 100 грн. Ще 18 вересня Neftek встановила ціну стандартного ДП 100 грн/л, а преміального — 102 грн/л.
Чому пальне так різко дорожчає
Головний фактор — вартість імпортного ресурсу.
15 вересня спотові партії дизельного пального в Європі подорожчали до рекордних $1 644 за тонну. За одну добу ціна зросла на $89/т, що еквівалентно приблизно 4 грн/л, а за п’ять днів — на $172/т, або приблизно 7,70 грн/л.
Enkorr пов’язував стрибок із погіршенням балансу пропозиції та новими перебоями з постачанням нафти й нафтопродуктів. На початку вересня додатковий тиск на європейський ринок створювало загострення ситуації на Близькому Сході.
Для України це особливо важливо, оскільки значна частина пального надходить з-за кордону. Сам WOG повідомляє, що імпортує пальне з НПЗ Польщі, Литви, Німеччини, Румунії, Греції, США та інших країн.
Ще 16 вересня аналітики оцінювали собівартість нових партій дизеля для українських операторів у 94,40–96,75 грн/л, а за збереження рекордних європейських котирувань нові поставки на півдні могли входити на ринок уже по 98,30–98,50 грн/л.
Чи продовжать ціни зростати
До 17 вересня європейські котирування дещо відступили від піку — приблизно до $1 553/т. Однак українські АЗС почали отримувати нові партії пального, закуплені саме під час високих цін.
Саме тому здешевлення на зовнішньому ринку не обов’язково одразу відображається на стелах українських заправок.
Enkorr станом на 18 вересня зазначав, що потенціал для подальшого подорожчання дизпального у роздробі ще зберігається. Водночас ситуація різниться залежно від мережі: 20 вересня UPG уже знизила ціну стандартного дизеля на 2 грн/л, тоді як частина преміальних операторів утримувала ціни біля 100 грн.
Тому ціна понад 100 грн/л поки не стала єдиною для всього українського ринку, але перехід цього рівня окремими великими АЗК показує, наскільки швидко вересневий стрибок гуртових цін дійшов до роздрібних заправок.
