У штаті Флорида 1 листопада розбився приватний реактивний літак Learjet 60, який прямував із Техасу на Багамські острови. Повітряне судно стрімко втратило висоту та впало поблизу житлового району в окрузі Палм-Біч, спричинивши потужний вибух. Усі дев’ятеро людей на борту загинули. Перед катастрофою екіпаж повідомляв диспетчерам про обледеніння, турбулентність і неконтрольоване зниження літака.
- У Флориді 1 листопада розбився приватний реактивний літак Learjet 60.
- Усі дев’ятеро людей на борту загинули, підтвердили американські транспортні відомства.
- Перед падінням пілот повідомляв про обледеніння, турбулентність і стрімке зниження.
- Останніми зафіксованими словами екіпажу стали «У нас більше немає часу».
- Влада евакуювала приблизно 600 людей із району поблизу місця катастрофи.
Літак упав поруч із житловими будинками
Як повідомляє Reuters із посиланням на Федеральне управління цивільної авіації США (FAA), катастрофа сталася в неділю близько 12:50 за місцевим часом поблизу міста Грінакрес, штат Флорида.
Приватний Learjet 60 вилетів із міжнародного аеропорту Остін-Бергстром у Техасі та прямував до аеропорту Північна Ельютера на Багамських островах.
На відео очевидців видно, як літак на великій швидкості падає поблизу автомобільної дороги, після чого стається вибух. На місці удару утворилася велика вирва, а уламки повітряного судна розлетілися навколо.
Губернатор Флориди Рон Десантіс, який прибув на місце катастрофи, порівняв падіння літака з ударом ракети.
За словами губернатора, відеозаписи демонструють потужність вибуху та масштаб руйнувань. Водночас попередньо повідомлялося, що серед людей на землі загиблих і постраждалих немає.
Міністр транспорту США Шон Даффі підтвердив загибель усіх дев’ятьох людей, які перебували в літаку.
«У нас більше немає часу»: останні секунди перед катастрофою
Особливу увагу слідчих привернули переговори екіпажу з авіадиспетчерами, які вдалося відновити завдяки записам радіообміну.
Незадовго до катастрофи пілот повідомив диспетчерському центру Маямі про обледеніння літака та помірну турбулентність. Екіпаж намагався знайти сприятливіші умови польоту.
Невдовзі ситуація різко погіршилася. Пілот передав сигнал лиха Mayday і повідомив, що літак втрачає висоту зі швидкістю приблизно 10 тисяч футів за хвилину.
Через кілька секунд швидкість зниження зросла до 20 тисяч футів за хвилину. Екіпаж оголосив надзвичайну ситуацію.
Після цього диспетчер почув повідомлення про те, що літак неминуче зіткнеться із землею. Пілот також заявив про нахил повітряного судна та подальше прискорення падіння.
Останніми словами, зафіксованими на записі приблизно через 35 секунд після першого сигналу Mayday, стали: «У нас більше немає часу».
За інформацією сервісу Flightradar24, у певний момент вертикальна швидкість зниження літака перевищила 32 тисячі футів за хвилину — майже 10 кілометрів за хвилину.
Після падіння літака евакуювали близько 600 людей
Катастрофа сталася поруч із житловим комплексом мобільних будинків та жвавою автомобільною дорогою.
Комісар округу Палм-Біч Джоел Флорес повідомив, що на місці падіння утворилася велика вирва. Через небезпеку та необхідність проведення слідчих дій влада організувала евакуацію приблизно 600 мешканців прилеглого району. Людей тимчасово розмістили у двох спеціально підготовлених притулках округу.
Поліція перекрила рух на ділянці дороги Military Trail поблизу місця катастрофи. На місці працювали пожежники, правоохоронці та аварійні служби.
Причини катастрофи Learjet 60 розслідують
Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) розпочала офіційне розслідування. До роботи також долучилося Федеральне управління цивільної авіації.
За даними метеорологічної служби AccuWeather, під час катастрофи в районі спостерігалися сильні дощі та грози. Записи переговорів підтверджують, що екіпаж повідомляв про обледеніння й турбулентність, однак офіційну причину втрати керування поки не встановлено.
Learjet 60 виготовлений канадською компанією Bombardier. За реєстраційними даними FAA, літак належав корпорації, зареєстрованій у штаті Делавер.
Bombardier заявила про готовність співпрацювати зі слідчими та надати необхідну допомогу в розслідуванні.
Фахівці NTSB мають дослідити уламки літака, записи радіопереговорів, метеорологічні умови та інформацію про технічний стан повітряного судна.
