Європейська оборонна компанія Destinus оприлюднила розширені характеристики крилатої ракети Ruta Block 2. Компанія заявляє дальність понад 700 км і бойове навантаження 250 кг, а також низьковисотний політ з огинанням рельєфу. Розробку підтримує український кластер Brave1, а льотні випробування системи проходять в Україні.
Коротко про головне
- Destinus заявляє для Ruta Block 2 дальність понад 700 км.
- Ракета несе 250 кг корисного навантаження.
- Кінцеве наведення використовує EO/IR-систему та алгоритми ШІ.
- Контейнерну стартову архітектуру випробували у квітні 2026 року.
- Rheinmetall і Destinus планують виробничу програму в Німеччині.
Швидкість, двигун і політ на малій висоті
У матеріалах Destinus Ruta Block 2 класифікована як далекобійна крилата ударна система для ураження захищених і високопріоритетних цілей. Заявлена швидкість ракети становить близько 600–700 км/год, а силова установка — власний турбореактивний двигун Destinus T150.
За описом компанії, ракета здатна летіти на малій висоті з огинанням рельєфу. Для неї передбачені проникаюча або осколково-фугасна бойові частини. Destinus також заявляє роботу системи за придушення супутникової навігації та активної протидії засобів радіоелектронної боротьби.
Навігація та розпізнавання об’єктів на фінальній ділянці
Навігаційний комплекс Ruta Block 2 поєднує інерціальну систему INS, супутникову GNSS і візуальну VNS. На завершальному етапі польоту ракета використовує електрооптичну та інфрачервону головку самонаведення EO/IR.
Алгоритми штучного інтелекту мають допомагати ідентифікувати об’єкти, заздалегідь визначені оператором. За задумом розробників, це зменшує залежність від супутникової навігації поблизу цілі. Для зв’язку також заявлені SATCOM і можливість використання ретранслятора через безпілотник.
Контейнерний запуск пройшов льотне випробування
Block 2 передбачає старт із ракетним прискорювачем, зокрема зі стандартного 40-футового контейнера. Після запуску автоматично розкриваються складні крила та поверхні керування. Така схема, за описом компанії, спрощує транспортування й зберігання комплексу та допускає його інтеграцію на наземні або морські платформи.
У квітні 2026 року Destinus повідомила про успішне льотне випробування цієї архітектури. Під час тесту перевіряли осьове розташування стартового прискорювача, складні крила, складні керуючі поверхні та їхнє автоматичне розгортання. Компанія заявила, що тест підтвердив працездатність ключових технологій контейнерної версії.
Українські випробування та виробнича кооперація з Rheinmetall
У травні Destinus повідомила, що Ruta Block 2 створюється за підтримки українського оборонного кластера Brave1. Компанія також заявила про проведення льотних випробувань в Україні та планувала нарощувати виробництво системи протягом 2026 року.
У червні Rheinmetall і Destinus оголосили про створення спільного підприємства Rheinmetall Destinus Strike Systems. Його виробнича програма має початися із систем Kryla та Ruta Block 2. У Німеччині планують створити потужності для фінального складання, інтеграції, випробувань і серійного виробництва; перші поставки з німецького виробництва планували на 2026 рік.
Block 2 у лінійці RUTA між першою та майбутньою третьою версіями
Ruta Block 2 є розвитком першої версії сімейства. Для Ruta Block 1 Destinus заявляє дальність понад 300 км, навантаження 150 кг, низьковисотний політ, навігацію INS, GNSS і VNS та мобільний наземний запуск. Нова версія відрізняється збільшеними параметрами, контейнерною архітектурою та складнішим кінцевим наведенням.
Наступною компанія заявляє Ruta Block 3 з дальністю до 2000 км і навантаженням 250 кг. Для неї передбачені двигун T220, навігація INS, GNSS, VNS і TERCOM, а також контейнерна архітектура. Україна має брати участь у розробці, випробуваннях та виробництві окремих компонентів цієї майбутньої версії.
