Volkswagen розпочав відкликання майже 72 700 електромобілів у світі через виробничі дефекти елементів високовольтних акумуляторів, які за певних умов можуть спричинити перегрівання та займання. Про кампанію 20 жовтня повідомило Bild із посиланням на німецький регулятор KBA. До перевірки власникам радять обмежити заряд батареї до 80%.
Коротко про головне
- Кампанія Volkswagen охоплює майже 72 700 електромобілів у світі.
- Під неї потрапили окремі ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та Cupra Born.
- Причиною названо виробничі помилки постачальників акумуляторних елементів.
- Належність конкретної машини до кампанії визначатимуть за VIN-кодом.
- Сервіс може застосувати оновлення ПЗ, ремонт або заміну компонентів.
Які моделі охоплює сервісна кампанія
За даними Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини, кампанія складається з трьох відкликань автомобілів із потенційно дефектними високовольтними акумуляторами. Вона стосується окремих Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та Cupra Born.
Для моделей Volkswagen ідеться про автомобілі, виготовлені у 2022–2025 роках, для Cupra Born — у 2022–2024 роках. Це не означає, що проблема є у всіх машинах цих моделей і років випуску: під відкликання потрапили визначені виробничі партії.
Статус конкретного електромобіля перевіряють за ідентифікаційним номером VIN. Власникам, які не мають підтвердження щодо участі їхнього автомобіля в кампанії, Volkswagen радить звернутися до авторизованого сервісу.
Дефект виявили в елементах високовольтних батарей
Під час внутрішніх перевірок якості Volkswagen встановив, що частина акумуляторних елементів не відповідає технічним вимогам виробника. Компанія пов’язує це з помилками постачальників під час виготовлення елементів.
За певних умов така невідповідність здатна викликати надмірне нагрівання батареї, а у виняткових випадках — займання. Volkswagen називає це потенційним ризиком, а не підтвердженою несправністю кожного автомобіля з відкличних партій.
На час оголошення кампанії KBA не мало відомостей про травмованих людей або матеріальні збитки, пов’язані з цим дефектом.
Як діятимуть власники та що зробить сервіс
Власникам надсилатимуть листи з інструкціями. У деяких автомобілях обмеження рівня заряду система керування батареєю встановить автоматично; також для водіїв передбачили попереджувальні наклейки.
Після звернення до сервісу фахівці оцінять стан батареї та визначать необхідний спосіб усунення проблеми. Частині машин може вистачити оновлення програмного забезпечення, іншим знадобляться ремонт або заміна несправних компонентів.
Для кампаній 93MF і 93MV на сайті Volkswagen у Данії зазначено, що перевірка займає приблизно годину. Роботи для автомобілів, які підпадають під програму, виконуватимуть безкоштовно.
Нова перевірка не пов’язана з попередніми відкликаннями
У березні Volkswagen і Cupra вже відкликали понад 90 тисяч електромобілів через інші проблеми з батарейними модулями. Приблизно 28 тисяч автомобілів із тієї кампанії перебували в Німеччині.
Наприкінці вересня концерн також оголосив відкликання більш як п’яти мільйонів автомобілів через можливу корозію компонента рульового механізму. Поточна кампанія є окремою та пов’язана саме з якістю акумуляторних елементів.
Власники перелічених моделей можуть уточнити статус автомобіля в авторизованому сервісі за VIN-кодом.
