Volkswagen знайшов нове застосування для свого заводу в німецькому Оснабрюку, де виробництво автомобілів має припинитися у 2027 році. Підприємство планують поступово перетворити на центр виробництва та розробки рішень у сфері безпеки й оборони, повідомили Volkswagen та Financial Times. Volkswagen погодив основні умови можливої угоди з інвестиційною компанією Aurelius Capital та землею Нижня Саксонія. Aurelius має стати мажоритарним власником підприємства, а Нижня Саксонія — співвласником. Остаточне закриття угоди ще залежить від підписання контрактів, корпоративних погоджень і дозволів регуляторів.
- Автовиробництво в Оснабрюку завершать у 2027 році.
- Завод переорієнтують на оборонне виробництво.
- Першим великим партнером стане ізраїльська Rafael.
- Йдеться, зокрема, про компоненти систем ППО.
- План може зберегти більшість робочих місць заводу.
Завод Volkswagen переорієнтують на оборонну продукцію
Підприємство в Оснабрюку стало одним із проблемних активів Volkswagen на тлі масштабної реструктуризації концерну. Завод налічує близько 1800 працівників, а випуск автомобілів там планувалося припинити наступного року через скорочення витрат і надлишкові виробничі потужності.
Нова угода може зберегти близько 1400 робочих місць. Після переходу під контроль нових власників завод поступово спеціалізуватиметься на оборонних і безпекових технологіях.
Сам Volkswagen офіційно заявляє, що метою угоди є довгострокове збереження майданчика та більшості робочих місць.
Rafael може виробляти в Оснабрюку компоненти для ППО
Першим великим оборонним проєктом має стати співпраця з Rafael Advanced Defense Systems. Ізраїльська компанія відома як один із розробників системи протиракетної оборони Iron Dome («Залізний купол»).
Volkswagen підтвердив, що Rafael разом з Aurelius та Нижньою Саксонією готує перший стратегічний проєкт саме у сфері протиповітряної оборони. Після нього очікуються й інші промислові партнерства.
Financial Times повідомляє, що на підприємстві планують виробляти компоненти для систем ППО Rafael, а в перспективі майданчик може стати частиною європейської виробничої мережі ізраїльської оборонної компанії.
Reuters також пише, що завод може випускати компоненти систем протиповітряної оборони для потреб Німеччини та інших європейських країн.
Від автомобілів до оборонної промисловості
Рішення Volkswagen вписується в ширшу тенденцію в Німеччині та Європі. Автомобільна промисловість стикається зі слабшим попитом, високими витратами та дедалі жорсткішою конкуренцією з боку китайських виробників. Одночасно європейські держави різко збільшують оборонні бюджети та шукають додаткові промислові потужності.
Сам Volkswagen проводить найбільшу реструктуризацію у своїй історії. Компанія скорочує витрати, персонал і виробничі потужності в Німеччині, а для частини заводів розглядає альтернативне використання.
Тому досвід Оснабрюка може стати моделлю й для інших підприємств, які перестануть випускати автомобілі, але отримають нове життя завдяки оборонним замовленням.
Виробництво машин завершать наступного року
Поки завод продовжує автомобільне виробництво. Його поступове переобладнання має розпочатися після завершення чинних програм у 2027 році.
Фінансові умови продажу сторони не розкривають. Також поки не оприлюднений повний перелік систем ППО та компонентів, які вироблятимуться в Оснабрюку.
У Volkswagen наголошують, що домовленість наразі визначає основні параметри майбутньої угоди. Після її остаточного оформлення сторони мають представити детальніший графік переобладнання заводу та запуску оборонних проєктів.
