У Києві розпочали підготовку до встановлення щонайменше двох мобільних мостів через Дніпро. Вони мають забезпечити резервне сполучення між правим і лівим берегами, якщо основні переправи будуть пошкоджені російськими ударами. За словами народного депутата Володимира Крейденка, західні партнери сприяють отриманню необхідних конструкцій, а реалізація проєкту орієнтовно триватиме три-чотири місяці.
Коротко про головне
- У столиці готують щонайменше дві резервні переправи через Дніпро.
- Мости потрібні для руху між берегами у разі пошкодження основних.
- Розглядають поєднання понтонних і збірно-розбірних металевих конструкцій.
- Завершення передачі всіх необхідних конструкцій партнерами поки не підтверджено.
- Пріоритетом у надзвичайній ситуації стануть служби, транспорт і важливі вантажі.
Переправи розраховують на роботу в надзвичайній ситуації
Мобільні мости не мають замінити всю систему київських переправ, але повинні підтримати транспортне сполучення у разі пошкодження основних мостів. Їх планують використовувати як резервний маршрут між берегами Дніпра.
У разі надзвичайної ситуації пріоритет руху планують надавати екстреним службам, громадському транспорту та перевезенню критично важливих вантажів. Можливість проїзду вантажівок, автобусів та іншого важкого транспорту залежатиме від вантажопідйомності конкретних конструкцій.
Розглядають понтонні та збірно-розбірні конструкції
За словами Крейденка, Київ розглядає комбіновані переправи, що можуть поєднувати понтонні конструкції зі збірно-розбірними металевими секціями. Їх можна монтувати швидше, ніж зводити капітальні мости.
Депутат зазначив, що за належної підготовки металеві прогони завдовжки 50–100 метрів можна встановити приблизно за п’ять-шість тижнів. Для Дніпра, де потрібні довші переправи, роботи триватимуть більше.
Американські та західноєвропейські партнери сприяють отриманню обладнання в межах міжнародної технічної допомоги. Водночас завершення передачі всіх необхідних конструкцій поки не підтверджено.
Графік залежить від під’їздів, опор і постачання конструкцій
Орієнтовний строк реалізації проєкту становить від трьох до чотирьох місяців, тож за такого графіка переправи можуть з’явитися на початку 2027 року. Точної дати завершення робіт не оголошували.
На темпи впливатимуть підготовка під’їзних шляхів і опор, доставка металевих конструкцій та узгодження інженерних рішень. 15 жовтня Кабмін ухвалив постанову №1295 про спеціальний порядок будівництва комбінованих водних переправ і під’їзних шляхів до них в умовах воєнного стану.
Документ передбачає участь військового командування, державних органів і місцевої влади в таких проєктах.
Пропускна спроможність не покриє потреби всього міста
Крейденко наголосив, що дві резервні переправи не забезпечать повністю транспортні потреби столиці. Чинними мостами між берегами Дніпра щодня користуються близько 600 тисяч автомобілів.
Для нових конструкцій визначили орієнтир — забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів. Це ціль проєкту, а не підтверджена технічна характеристика майбутніх переправ.
Київ паралельно готує альтернативні маршрути постачання
Місто також розглядає використання поромів, залізничного транспорту та резервних маршрутів для доставки необхідних товарів. Окремо має бути передбачено забезпечення населення продуктами, медикаментами та пальним у разі тривалого порушення автомобільного сполучення.
Станом на 27 жовтня проєкт мобільних мостів перебуває на підготовчому етапі. Місця майбутніх переправ не розголошують із міркувань безпеки, а остаточний графік залежатиме від готовності інфраструктури та надходження конструкцій.
